در این گزارش، یکی از دلایل حذف شدن خطوط دوچرخهسواری در اصفهان، «اختلاف بین استانداری و شهرداری این شهر درباره توسعه مسیرهای دوچرخهسواری» عنوان شده است.
ششم‌تیرماه ۱۴۰۱ «مهران زینلیان»، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اصفهان به «علی قاسم‌زاده»، شهردار اصفهان درباره جمع‌‌آوری مسیرهای دوچرخهسواری هشدار داد. او در نامه‌ای خطاب به شهردار اصولگرا و تندروی این شهر نوشته بود که حذف این مسیرها باعث بالارفتن ترافیک خواهد شد.
هم‌میهن در این گزارش نوشته است: «مسیرهای جمع‌شده، حدود چهار یا پنج‌کیلومتر است و این موضوع ربطی به دوچرخهسواری زنان ندارد، اما آن‌طور که یک منبع آگاه در شهرداری اصفهان به هم‌میهن می‌‌گوید، یکی از دلایل مهم این تصمیم، دلایل سیاسی به‌ویژه دوچرخهسواری زنان در سطح شهر بوده است.»
موضوع دوچرخهسواری زنان در ایران و بخصوص در شهر اصفهان طی سال‌های اخیر بارها با مخالفت نهادها و شخصیت‌های مذهبی و امنیتی روبرو شد.
سال ۱۳۹۸ «علی اصفهانی» دادستان اصفهان ادعا کرد طبق قانون، دوچرخهسواری زنان در فضاهای عمومی «حرام» است و به نیروی انتظامی اعلام کرد، اگر مواردی از دوچرخهسواری زنان در سطح شهر دیده شد، اول تذکر بدهند و «اگر فرد مدارک هویتی دارد از او بگیرند»، در غیر این صورت دوچرخه فرد را توقیف کنند.
دادستان اصفهان در آن زمان مدعی شده بود، مدت زیادی است که «ائمه‌جمعه و خانواده‌شهدا» نسبت به دوچرخهسواری زنان در اماکن‌عمومی معترض هستند و البته تعرضات و مزاحمت‌‌هایی هم برای این زنان ایجاد شده است.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر